Cuando termine el Rally, Clarín y Ole volverían a la venta de humo con el mercado de pases del fútbol para rellenar paginas.

Alejandro Patronelli ganó su primera etapa y su hermano Marcos terminó segundo. Pasan los días y ambos comandan la general entre los cuatriciclos. Robby Gordon y Marc Coma fueron los otros ganadores de la jornada en autos y motos. Hoy el Dakar unirá Copiapó y Antofagasta, en Chile, con una etapa de 670 Km. Sin embargo muchos argentinos solamente en enero se acuerdan de quienes son los hermanos Patronelli, ya que el tipico argentino siempre se fanatiza por cualquier insignificancia en la cual un Argentino este primero, el Rally no es la excepción y durante la competición de este Rally Dakar 2010 seran muchos los argentinos que se muestren hiper recontra super fanatizados por Alejandro Patronelli y su hermano a pesar de que muchos pseudos fanaticos ni siquiera saben si Patronelli corre sobre un cuatriciclo, sobre un auto o sobre una mula. También existe muchos argentinos que corren en otros cuadriciclos, en motos o en autos en este Rally, pero como no están en el lote de los punteros al resto de sus compatriotas directamente le chupa bien un huevo y prefieren salir a la calle a hablar del éxito de un argentino en el Rally como lo esta haciendo Patronelli. Por lo menos hablaran del coraje y

“Esto yo ya lo viví con Cabrera en el Golf, el tipo gano un torneo y se hablo de el como si hubiera sido San Martin, a los seis días ya nadie se acordaba de Cabrera y el Cabrera mas famoso paso a ser un defensor de Brown de Adrogue con el mismo apellido, con Patronelli lo mismo, hablaran de el hasta que dure el Rally si es que le sigue yendo bien de lo contrario las noticias llenas de humo sobre el mercado de pases del fútbol taparan cualquier alusión a la derrota de Patronelli en el Rally Dakar 2010” sostiene un periodista de Clarín en off the records. “Por lo menos hablaran del coraje y de los huevos que tiene Patronelli durante toda la competencia, esto ayuda a que Clarín rellene y rellene paginas en el suplemento deportivo, porque en esta época del año las noticias no abundan, encima Maradona anda recuperado de su adicción y tuvimos que reflotar su grave internacion de hace como diez años por lo menos para que el suplemento deportivo tenga una pagina mas sin decir boludeces como que Denilson vendría a River” afirma otro periodista de Clarín al que también los chistes de Sendra le parecen una poronga.

A Datolo por posar en una revista gay le romperían el culo con una multa.

Escándalo en el balompié italiano. El futbolista argentino Jesús Dátolo sorprendió a todos posando sugestivamente para las cámaras de una revista gay y de esta manera despertó la ira de la dirigencia del Nápoli, que analiza sancionarlo pero antes espera las explicaciones del feo medio campista argentino. Una agencia internacional informó sobre el suceso que viene sacudiendo a la Seria A italiana y que una vez más pone en tela de juicio la virilidad de los que participan en el torneo de ese país. Un portavoz del club napolitano reveló que la directiva se encuentra "emputecida", aunque luego aclaró que no tanto por el "concepto" de las fotos, sino porque se "violaron los derechos de imagen que son propiedad exclusiva de Nápoli y nos dejaron a todos como unos mamavergas". El presidente de la institución italiana salio a declarar muy duramente contra el argentino y mostró su descontento. “Si Datolo es puto, es un problema de el, pero que no nos deje como unos tragaleche a todos los del Napoli, ademas con la cara de boludo que tiene Jesús Datolo no puede calentar ni agua para el mate, es un despropósito, aparte es un hijo de putas si a el le gusta que le den carne por la popa es problema de el, yo no tengo nada contra los maricones, tenemos un Presidente como Berlusconi que se garcha a media Italia y ahora sale este pelotudo y nos deja mal parados a todos los tanos, pero le vamos a aplicar una multa y le vamos a romper el orto ya que tanto le gusta”. Comento disgustado el Presidente del Napoli.

“Le hicimos una propuesta a Carlos Tevez para que pueda posar en cuero para nuestra prestigiosa Revista ‘National Geographic’, le ofrecimos suculentas dotaciones de bananas y mucha pero mucha plata, pero el turro nos dijo que no, la verdad es que no sabemos porque si ya estaba acordado y hasta ya teníamos el titulo para la nota, pero bueno se ve que así como la comunidad católica en Italia se levanto en contra de las fotos putonas de Datolo, creo que Greenpeace se opuso y por eso no lo dejaron que Carlitos Tevez haga las fotos con nosotros” comenta el fotógrafo de la National Geographic Charles Ugly. “Ahora no nos va a quedar otra que recurrir a otros carilindos como Jairo Patiño, el frances Franck Ribery, Gastón Galvan o de ultima llamarlo al nariz de poronga del pato Abbondanzieri, pero algo vamos a tener que hacer, algo feo tenemos que poner en la tapa porque poniendo animales feos como gorilas o chimpancés ya no garpa, ahora solo sirve meter a alguien relacionado con el fútbol o que se llame Ricardo Fort” confirma Roberto Carapatras, Gerente de Marketing de la National Geographic para el conurbano Bonaerense.

Radio 10 seria el sponsor oficial del piloto alemán

El accidente se produjo a 1500 metros del ingreso a la localidad cordobesa de Alpa Corral. La camioneta Desert Warrior que conducía el alemán Mirco Schultis se salió del trazado atropellando a seis espectadores, entre ellos a Natalia Sonia Gallardo, de 28 años, quien sufrió politraumatismos graves y dos paros cardíacos que acabaron con su vida cuando ya había sido ingresada al Hospital de Urgencias de Córdoba. David Gómez, de 24 años, quien observaba el paso de los vehículos en el mismo sector que Gallardo, sufrió fractura de tibia y peroné pero su vida no corre peligro. Otros tres heridos fueron atendidos en el Hospital de Alcira Gigena con politraumatismos leves y un fotografo brasileño debió ser derivado a una clínica de Río Cuarto. El accidente se produjo en una bifurcación del camino. La camioneta de Schultis ingresó a alta velocidad al lugar y perdió el control. Fueron infructuosos los intentos del piloto por frenar y maniobrar el vehículo cuando se vio lanzado sobre los espectadores.

Sin embargo algunos de los investigadores sospecha que el alemán Mirco Schultis, no se trataría de un conductor de Rally tal como lo indicaba su registro, si no que se trataria de un taxista que realizaba un viaje largo. Llegaron a esa hipótesis luego de que las pericias realizadas encontraron que el stereo del automóvil de Mirco estaba detenida en la AM 710, o mas conocida por su nombre comercial de Radio 10, o mas reconocida por ser la radio de los fachos. “Justo a la hora del accidente estaba el programa de González Oro, sospechamos que si bien Schultis es alemán y como todos los alemanes son fachos por eso escuchaba al ‘negro’ Oro, generalmente en ese programa hablan de matar a los piqueteros, de arrollarlos con el auto, de reprimirlos con la policía, por ahí Schultis se vio influenciado por González Oro y confundió al publico con piqueteros, igualmente lo primero que hice cuando vi el apellido Schultis fue recontra cagarme de risa porque me lo confundí con el agente Schultz” comenta Fabian Zermatten, uno de los investigadores del caso. Por su parte Gonzalez Oro se limito a decir que “Me parece muy bien que el aleman ese les haya tirado el auto encima, esa gente debería estar trabajando, ¿Cómo puede ser que este ahí un Sábado por la tarde? La gente es vaga y por eso se fue a cortarle el paso a los autos, por suerte un tipo con huevos se abrió paso, la organización del Rally me parece bárbara, las motos van por otro lugar en la carrera y eso esta perfecto, porque todos los que usan motos son motochorros y si no señora dígame ¿Qué hace el piloto Ciryl Despres cuando no compite? Es motochorro, no seamos ingenuos”

Los asistentes a la presentación tenían más olor a alcohol que Ariel Ortega

Esta tarde se dio inicio en Buenos Aires al Rally más exigente del mundo con más de 300 vehículos autorizados luego de las correspondientes verificaciones técnicas de seguridad. El Dakar 2010 recorrerá más de 9 mil kilómetros en Chile y Argentina, lugar seleccionado por segunda vez consecutiva, en donde la primera etapa, que será simbólica, se realizará en el obelisco de la Capital Federal. En el Rally participarán 134 autos (de los cuales 50 son coches fúnebres), 151 motos, 25 cuadriciclos y 52 camiones, 800 pelotudos colados, 950 periodistas rompebolas, 1200 vedetongas, 85 mirones que seguramente serán atropellados y 5 funebreros. Por otra parte, el director del Dakar, Etienne Lavigne señaló que "A Pesar de que es feriado el hijo de re mil putas de Macri mando a su guardia Urbana y nos cago a boletas de infracciones porque según el los autos estaban mal estacionados, perdimos la mayoría de la plata de los sponsors en sacar los vehículos del playón de abajo del puente, encima al conductor de un equipo ruso le dio positivo el control de alcoholemia". Hoy comenzó oficialmente la competencia con un tramo de 652 km para motos y cuadriciclos y 684 para autos y camiones llegando a territorio chileno el 5 de enero. Sin ebmargo la prueba mas dura no será el desierto de Antofagasta ni sus peligrosas dunas, sino la prueba mas dura era el dia de hoy cuando se realizo la presentación del Rally en el Obelisco, la prueba era muy dura, los autos y camiones debían esquivar porteños con resaca, porteños ebrios y algún que otro porteño que puteaba porque se confundían a los organizadores del Rally con piqueteros por cortar la Av. 9 de Julio. “Prefiero quedarme con el auto metido en un pantano de Córdoba que tener que volver a presentarme en Buenos Aires un 1º de enero esquivando vómitos de los porteños resacosos del orto” comento muy furioso Carlos Sainz. “Una mierda viejo, entre los asistentes había mas olor a vomito que en Cemento, encima algunos nos puteaban y nos dijeron que nos vayamos a laburar de verdad que dejemos de cortar las calles, una locura viejo, encima vino Mauricio Macri y me quiso sacar 5 puntos del registro por ir en contramano en la Av. 9 de Julio” completa el norteamericano Robby Gordon.